图片来自“123rf.com.cn”，瓦楞纸制成的租车纸箱。价格低于仅0.2元，但在数百亿交易的电商平台支撑下，同时给租车行业和环境带来沉重压力。表明“双11”接近10亿级涂布量，解决方案实施在即。

10月16日，苏宁易购宣布在双11投资20万共享租车箱；最近，JD.COM也发布了流通包装袋，以便放拉绳和密封包装袋。专家称之为物流行业绿色流通的大趋势，高附加值产品可以尝试第一时间推广环保租车箱。

苏宁加大共享租车箱投入在10月16日举行的苏宁易购O2O购物节发布会上，苏宁易购宣布在“双11”期间，苏宁物流将投入20万个共享租车箱，作为3C、母婴、慢货、硬货的自提送货上门服务，预计覆盖京、成、宁、广13个城市。据悉，苏宁目前使用的漂流箱均为普通PP材质，单次制作成本在25元，平均每周6次循环。单个租车箱的平均使用寿命估计在1000次以上。

苏宁易购总裁侯恩龙解释说：“如果只用行业内顶尖的快递公司来共用租车箱，那么在‘双11’期间，租车行业可以为中国节省46.3个小兴安岭。”“可拆卸的漂流到箱子里是建造汽车租赁箱的主要方式之一。未来，我们期待并包括物流领域的合作伙伴、上游供应商、纸箱供应商等方面，在最终交付领域推广汽车租赁箱。分享。

“据苏宁介绍，目前租车箱费用分摊遵循“谁开谁分摊”的原则，苏宁易购分摊费用。电子商务竞相试水。绿色物流，瓦楞纸做的租车纸箱，单价只比0.2元低，最低不到1.4元。在数百亿电商平台交易量的支撑下，原纸价格上涨，环保压力加大，所以被尺度定为租车行业受不了的“重”。

10月10日，中统和岳云两大租车巨头相继宣布涨价，瓦楞纸等原材料价格上涨，这是官方公布的三大涨价原因之一。根据租车公司和供应商公司获得的数据，各种包装材料约占租车公司收入成本的12%-15%。不仅仅是价格一天一天的往下沉，那些敲钟上市、陆续上市、面临更多公众关注的租车公司，也分担了更多的环保责任。

一吨废纸再利用后，0.8吨左右的纸浆无法生产，废物的母比例为20%，普通纸箱无法得到重视。JD.COM、天猫、一号店和很多租车公司都是在租车纸箱上遇到这个创意的。

但是在重复利用租车纸箱的做法上，一号店是第一个吃螃蟹的。2014年，1号店通过奖励数十件外币商品，鼓励用户参与“纸箱再利用”。用户在1号店的自营订单上签字后，将纸箱交给租客，再用一个纸箱给20几十个可转换商品。

随后，北京邮政EMS在同城租车出售适应性强、可回收的环保包装容器，顺丰快递则明确对租车者提出强制拒载。所有印有可重复使用标签的包装盒在储存后必须带回销售点。

JD.COM承诺在“双11”期间租车不涨价，最近出售了流通的包装袋，包装袋是通过解开拉绳密封的，并在JD.COM的取件点与顾客交接。客户拿走货物后，包装袋由送货人员重新使用，并返回仓库进行重新包装。

据介绍，目前，JD.COM已在仓储环节投入数千个流通包装袋使用，并计划未来投入数百万个。此前，京东物流在全国范围内使用自己的冷链B2C仓库进行热储备 阿里巴巴旗下菜鸟物流计划将2017年“双11”作为菜鸟绿色物流第一次聚焦行动，在北京、上海、广州、深圳、杭州等地，以及高校菜鸟站全面启动纸箱再利用，让消费者在收货、开箱后将纸箱退回站内。2016年6月，菜鸟首次启动绿色行动，目标是到2020年减少行业整体碳排放量362万吨，用完全可生物降解的绿色包装材料替代50%的淘电子商务租车纸箱，至今共收到500万。高附加值产品的突破点据9月5日公布的《2017中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》，2016年中国包装箱总使用量约为86亿只，其中快件和涂料多达70%来自电子商务。

2016年，天猫“双11”涂料数量突破6.57亿。根据中国汽车租赁协会的预测，在2017年的“双11”期间，仅行业的汽车租赁处理能力预计就将达到10亿件。汽车租赁专家赵晓敏指出，从未来来看，绿色、环保、智能是大势所趋，这表明汽车租赁行业的巨头们已经陆续完成上市，因此他们必须面对更好的环保和企业社会责任方面的拒绝。与此同时，原纸价格的上涨和舆论的压力迫使汽车租赁企业采用更绿色、可回收的物流模式，最终构成了亏损更多的局面。

赵晓敏指出，从企业的角度出发，效果往往更好。即使多方受益，在多方未达成共识之前，谁来分担成本成为不可回避的问题。以前推广租车纸箱再利用时，回收率低，不可能达成协议周期。消费者花了钱，租房者花了时间，两头冷的失望让租车纸箱的再利用前景并不悲观。

如何解决未来成本的问题，如何控制和恢复数据，如何解决问题，如何定制产品物流纸箱，还是要找密码。国家邮政局发展研究中心研究员、物流博士方巍回应称，使用环保的汽车租赁箱将提高货物运输过程中的安全性和稳定性，为消费者获得更好的服务；根据边际成本递增理论，环保纸箱回收次数越多，单次使用成本越低。所以，如何减少纸箱的回收次数，就多了一点探索。

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